空調(diào)公司會計做賬流程,空調(diào)公司會計業(yè)務(wù)

好順佳集團(tuán)
2023-03-03 09:53:23
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空調(diào)維修記賬怎么記

1 .如果是辦公空調(diào)貸款:管理費-維修費貸款:銀行存款(或手頭現(xiàn)金)。2.如果是車間空調(diào)貸款:制造費用-維修費用貸款:銀行存款(或庫存現(xiàn)金)會計科目的設(shè)置，可以將各種會計要素的變化進(jìn)行分類，一目了然，便于企業(yè)內(nèi)部管理和指導(dǎo)。

汽車空調(diào)不夠冷制冷不足的原因和檢測處理方法

在炎熱的夏天，汽車的空調(diào)和制冷系統(tǒng)對于行駛在路上是必不可少的。在夏季，汽車空調(diào)的故障成為最常見的故障。人們往往認(rèn)為空調(diào)不冷就要加制冷劑。其實遠(yuǎn)沒有這么簡單。空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不理想時，應(yīng)結(jié)合實際情況分析故障原因。因此，合理使用空調(diào)不僅可以提高空調(diào)的效率，還可以延長其使用壽命。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成

一般汽車空調(diào)主要由壓縮機(jī)、電磁離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器、管路、冷凝風(fēng)扇、控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分為高壓管路系統(tǒng)和低壓管路系統(tǒng)。高壓管路系統(tǒng)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、儲液干燥器和膨脹閥入口側(cè)等。低壓管路系統(tǒng)包括壓縮機(jī)輸入側(cè)、蒸發(fā)器、膨脹閥出口側(cè)、低壓管路等。

空調(diào)系統(tǒng)制冷不足的原因和檢測

對于那些有全自動空調(diào)制冷系統(tǒng)的車，因為這類車有自診斷功能，所以要先自診斷:先打開點火開關(guān)，然后把溫控按鈕轉(zhuǎn)到最冷的位置，再把鼓風(fēng)機(jī)開到最大，等一分鐘，按AUTO的同時按OFF鍵；此時，故障代碼的存在顯示在儀表板上，根據(jù)它可以確定故障點。

1.制冷劑過多制冷不足導(dǎo)致

制冷劑過多通常是因為維修時制冷劑加注過多造成的，因為需要空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑的比例。制冷劑過多會影響散熱，而散熱與制冷量成正比，所以制冷劑過多不容易散熱。

維護(hù)方法:

檢查透視窗，制冷劑無氣泡或其他異常現(xiàn)象，說明制冷劑充足。

如果加壓冷卻油的量過多，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)正常工作時，觀察窗中會出現(xiàn)渾濁的氣泡。

如果確定制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口慢慢釋放一些。

2.制冷劑過少造成汽車空調(diào)不夠冷

制冷劑過少的原因主要是由于系統(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏。如果制冷劑過少，膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑必然減少，制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)。那時候吸收的熱量也會減少，制冷量也會降低。

檢查方法:

制冷劑過少可能是由于密封不良造成的，這可以從干燥罐上方的觀察窗中觀察到?？照{(diào)正常運行時，如果觀察窗內(nèi)有持續(xù)緩慢的氣泡，說明制冷劑不足。如果有明顯的氣泡周轉(zhuǎn)，說明制冷劑嚴(yán)重不足。如果制冷劑太少，應(yīng)該添加，但需要注意的是，如果從低壓側(cè)添加，禁止倒置制冷劑瓶，如果從高壓側(cè)添加，禁止啟動發(fā)動機(jī)。

3.冷凝器問題

冷凝器長期使用后，表面會布滿油污或雜物，降低其散熱能力，應(yīng)及時清洗。此外，冷卻風(fēng)扇故障，如傳動皮帶松動、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高，都會導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降。

檢查冷凝器:

檢查其外觀是否有贓物、殘留物翹曲和倒伏。用手觸摸它的外側(cè)和下部，確認(rèn)是否有不燙手的現(xiàn)象；使用歧管壓力表測量壓縮機(jī)的高壓是否過高。如果沒有出現(xiàn)冷凝器不熱或高壓過高的現(xiàn)象，說明其內(nèi)功。

很好，沒有故障，冷凝器內(nèi)部沒有堵塞。

4.蒸發(fā)器問題

蒸發(fā)器是通過低溫液態(tài)制冷劑的蒸發(fā)來吸收空氣中所含熱量的交換裝置，是制冷系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備。通常蒸發(fā)器結(jié)霜是制冷效果不佳的重要原因，因為葉片結(jié)霜后空氣被阻隔，通過蒸發(fā)器交換的空氣量會減少。

檢查方法:

拆下空調(diào)面板和右側(cè)手套箱，用手觸摸蒸發(fā)表面。如果能明顯感覺到右四分之一是冷的，溫度從右向左由冷變暖；而且從節(jié)流閥到蒸發(fā)器的管路有結(jié)霜，說明蒸發(fā)器葉片可能被堵塞了，導(dǎo)致制冷劑與空氣熱交換不充分。

5.對制冷效果的影響與排除

制冷系統(tǒng)在使用一段時間后，冷凝器和蒸發(fā)器的管道內(nèi)會堆積一層油漬，嚴(yán)重影響兩個裝置的換熱功能，降低效率，增加耗電量。這樣就需要用清洗機(jī)清洗制冷系統(tǒng)制冷劑管道內(nèi)的油漬，提高兩個設(shè)備的熱交換率，提高制冷效果。

制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)凍結(jié)一段時間后，質(zhì)量變差，潤滑效率降低。如果需要更換冷凍潤滑油，必須清理制冷系統(tǒng)制冷劑管路中的潤滑油，防止變質(zhì)的冷凍潤滑油污染新的潤滑油。

當(dāng)制冷壓縮機(jī)損壞需要更換時，必須將制冷劑管路中的舊潤滑油和壓縮機(jī)磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)清理出制冷劑管路。

當(dāng)制冷劑管道被雜質(zhì)、濕氣和其他不質(zhì)的物質(zhì)污染時，必須將這些物質(zhì)從制冷劑管道中清除出去。

6.其他原因造成檢查方法檢查機(jī)械部分，確定是否有異響等不良工作現(xiàn)象，繼續(xù)檢查空調(diào)系統(tǒng)的空氣循環(huán)，因為外界的新鮮空氣會通過過濾器進(jìn)入風(fēng)口，被鼓風(fēng)機(jī)送到蒸發(fā)器；如果過濾器堵塞，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的工況會有明顯的差別。如果內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的制冷效果差別不大，說明過濾器沒有堵塞。

對于管道泄漏:

汽車空調(diào)系統(tǒng)在工作時，系統(tǒng)內(nèi)的工作壓力較高，加上制冷劑的滲透，稍有松懈管道就會泄漏。要消除這個原因，可以對管道進(jìn)行檢漏:用氮氣對系統(tǒng)加壓，在管道與各部件的接口處涂上肥皂水，然后觀察是否有氣泡冒出。如果沒有氣泡出現(xiàn)，這意味著管道沒有泄漏。

汽車空調(diào)不夠冷制冷不足維修案例分析

·故障現(xiàn)象

一輛車有全自動空調(diào)，制冷劑為R134a。從車?yán)锎党鰜淼睦淇諝獠焕?。問了車主才知道，因為空調(diào)不冷，前段時間車在外面的修理廠加了制冷劑。

基礎(chǔ)檢查

打開空調(diào)制冷系統(tǒng)，在玻璃觀察窗內(nèi)看到氣泡。用手感覺高壓管和低壓管。高壓管略熱，低壓管略冷，溫差不大。用壓力表測量，高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值。確定故障是由制冷劑不足引起的。

故障分析

(1)制冷裝置有泄漏。有可能是壓縮機(jī)的高低壓接頭、壓縮機(jī)軸頭、高低壓加注口、高低壓軟管、壓力開關(guān)、冷凝器進(jìn)出口、蒸發(fā)器進(jìn)出口泄漏。(2)之前的填充量太小。

與排除

用電子檢漏儀檢查壓縮機(jī)高低壓接頭、壓縮機(jī)軸頭、高低壓加注口、高低壓軟管、壓力開關(guān)、冷凝器進(jìn)出口、蒸發(fā)器進(jìn)出口等。經(jīng)過檢查，系統(tǒng)沒有泄漏。首先使用制冷劑回收加注機(jī)回收系統(tǒng)中的制冷劑。當(dāng)重新設(shè)置制冷劑加注量時，本車空調(diào)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)制冷劑加注量為550±25g，設(shè)定后再加注制冷劑。啟動發(fā)動機(jī)試運轉(zhuǎn)后，空調(diào)運行正常，制冷效果良好。

維修總結(jié)

以上主要講了空調(diào)制冷不足的常見故障及維修方法，讓大家更系統(tǒng)的掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的理論知識，也了解現(xiàn)代汽車空調(diào)的一般維修方法，為以后開空調(diào)打下良好的基礎(chǔ)。

老師，公司是做中央空調(diào)的，有兩個開票稅率，一個是中央空調(diào)安裝工程，開票稅率是9%；一個是中央空調(diào)銷售，開票稅率是13%，請問中央空調(diào)工程安裝的要怎樣記賬，用什么科目

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用5厘米左右的短螺絲刀小心翼翼地把空調(diào)濾芯下面的風(fēng)扇拆下來，掉進(jìn)去的東西都能取出來。這里的空調(diào)濾芯設(shè)計有問題。上面的濾芯出來就容易掉，沒有什么好辦法?？磥硪部梢韵乳_空氣再換，切換到內(nèi)循環(huán)，從內(nèi)循環(huán)入口檢查濾芯上有無雜物。如果有，試著從內(nèi)循環(huán)入口撿起來再換。

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空調(diào)的制冷原理是利用沸點很低的制冷劑(如氟利昂)在相變過程中吸熱和放熱的現(xiàn)象，借助壓縮機(jī)的吸入壓縮、冷凝器的放熱冷凝、節(jié)流閥的節(jié)流降壓、蒸發(fā)器的吸熱汽化的連續(xù)循環(huán)過程，使壓縮機(jī)吸入的低壓氣體被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，同時高溫氣體冷凝成液體。液體進(jìn)入蒸發(fā)器時蒸發(fā)。(蒸發(fā)器蒸發(fā)時，也必須有換熱介質(zhì)。根據(jù)換熱介質(zhì)的不同，機(jī)器的型號和結(jié)構(gòu)也不同。常用的有風(fēng)冷和地源。液體經(jīng)過蒸發(fā)器后變成低壓低溫氣體，低溫氣體再次被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮。這樣空調(diào)側(cè)的循環(huán)水就會變成45-55度左右的熱水。熱水通過管道送到需要供暖的房間，房間內(nèi)裝有風(fēng)機(jī)盤管，使熱水與空氣進(jìn)行熱交換，達(dá)到供暖的目的。擴(kuò)展資料:空調(diào)使用注意事項1。電源電壓不要波動太大(允許有10%的波動)，空調(diào)用專線供電，使用單相三孔插座，插頭要插到底。2.室內(nèi)機(jī)的外殼應(yīng)經(jīng)常清洗。一般可以用干凈的干布或中性清潔劑擦拭干凈。絕對不允許直接用水沖洗。如果用布擦，應(yīng)該在斷電后進(jìn)行。3.室內(nèi)溫度不能調(diào)得太低，否則對人體有害，設(shè)定溫度要適當(dāng)調(diào)整。4.如果覺得室內(nèi)溫度過高，可以適當(dāng)降低設(shè)定溫度。5.定時器的有效使用可以達(dá)到既節(jié)能又舒適的效果。6.房間門窗不要頻繁開關(guān)，人員不要頻繁進(jìn)出，以免空調(diào)流失；

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