CVT變速器的構(gòu)造與原理（圖解）

CVT是無級變速器的縮寫，稱為無級變速器，一般稱為無級變速器。它是自動變速器的一種，但不同于一般的AT自動變速器，自動變速器還是有級變速和換擋，而CVT可以無級變速。

機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)1.車削加工中粗加工切削用量選擇的原則.2.被加工零件為有色金屬材料,加工方案有兩種：一、鉆—擴(kuò)

幼苗

常見的金屬晶體結(jié)構(gòu)有哪幾種

有四種:1。簡單立方堆疊:Po。

2.體心立方堆積:鈉，鉀，鐵

3.面心立方堆積:銅、銀、金

4.六方最密堆積:鎂、鋅和鈷。

合金在日常生活、工業(yè)生產(chǎn)、科技和軍事等方面的應(yīng)用

我們經(jīng)常將兩種或兩種以上的金屬(或金屬和非金屬)熔化(物理變化)形成一種具有金屬特性的物質(zhì)，稱為合金。

編輯本節(jié)合金的分類和通用性。

中文:合金

合金的分類

根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，合金的類型主要有:(1)混合合金(共晶混合物)，是液態(tài)合金凝固時，合金各組分結(jié)晶形成的合金，如焊料、鉍鎘合金等。；(2)固態(tài)熔融合金，液態(tài)合金凝固時形成固溶體，如金、銀合金；(3)金屬間合金是成分之間相互形成化合物的合金，如銅和鋅組成的黃銅(β-黃銅、γ-黃銅和ε-黃銅)。合金的很多性能都優(yōu)于純金屬，所以應(yīng)用材料多采用合金(見鐵合金和不銹鋼)。

合金的共性

所有類型的合金都有以下共性:(1)大多數(shù)合金的熔點低于任何一種組成金屬的熔點；(2)硬度一般大于其成分中任何金屬的硬度；(特例:鈉鉀合金為液體，在原子反應(yīng)堆中用作導(dǎo)熱劑)(3)合金的電導(dǎo)率和熱導(dǎo)率低于任何組分金屬。利用合金的這一特性，可以制造出具有高電阻和高熱阻的材料。也可以制成具有特殊性能的材料，如在鐵中加入15%的鉻和9%的鎳，得到一種耐腐蝕的不銹鋼，適用于化學(xué)工業(yè)。(4)有些材料具有很強(qiáng)的耐腐蝕性(如不銹鋼)

編輯這部分鋼材

鋼的簡介

鋼鐵是由鐵、碳、硅、錳、磷、硫和少量其他元素組成的合金。除Fe外，C的含量對鋼的機(jī)械性能起主要作用，故統(tǒng)稱為鐵碳合金。它是工程技術(shù)中最重要和最常用的金屬材料。

分類和性質(zhì)

根據(jù)碳含量的不同，鐵碳合金可分為鋼和生鐵兩大類。鋼是一種鐵碳合金，含碳量為 % ~ 2%。碳鋼是最常用的普通鋼材，冶煉方便，易于加工，價格低廉，在大多數(shù)情況下都能滿足使用要求。所以被廣泛使用。根據(jù)碳含量的不同，碳鋼可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。隨著碳含量的增加，碳鋼的硬度增加，韌性降低。合金鋼也叫特殊鋼。在碳鋼中加入一種或多種合金元素，改變了鋼的組織和性能，從而具有一些特殊的性能，如高硬度、高耐磨性、高韌性和耐腐蝕性。諸如此類。鋼中經(jīng)常加入的合金元素有硅、鎢、錳、鉻、鎳、鉬、釩、鈦等。的合金鋼資源相當(dāng)豐富。除缺乏鉻和鈷、錳品位低外，鎢、鉬、釩、鈦和稀土金屬的儲量都很高。21世紀(jì)初，合金鋼在鋼總產(chǎn)量中的比重將大大增加。

關(guān)于生鐵

碳含量在2% ~ %的鐵碳合金稱為生鐵。生鐵硬而脆，但耐壓耐磨。根據(jù)生鐵中碳的不同形態(tài)，可分為白口鐵、灰口鐵和球墨鑄鐵。白口鐵中碳以Fe3C的形式分布，斷口呈銀白色，質(zhì)硬而脆，不能進(jìn)行機(jī)械加工，故又稱為煉鋼生鐵。碳以片狀石墨的形式分布，這種石墨被稱為灰鐵。耐磨性。如果碳分布在球狀石墨中，則稱為球墨鑄鐵，其力學(xué)性能和加工性能與鋼接近。在鑄鐵中加入特殊的合金元素可以得到特殊的鑄鐵。如果加入鉻，耐磨性可以大大提高，在特殊條件下有非常重要的應(yīng)用。針對這種精英人才，也是目前國內(nèi)最稀缺的。目前有鋼鐵人才網(wǎng)，是鐵合金行業(yè)人才的專業(yè)招聘和求職網(wǎng)站。

編輯這一段鋁合金

簡介

鋁合金塑料材料

鋁是一種分布廣泛的元素，它在地球和地球上的含量地殼僅次于氧和硅，是金屬中最高的。純鋁密度低，為 g/cm3，具有良好的導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性(僅次于Au、Ag和Cu)、良好的延展性和高塑性，可用于各種機(jī)械加工。其化學(xué)性質(zhì)活潑，在空氣中迅速氧化，形成致密牢固的氧化膜。

特征和屬性

鋁合金的突出特點是密度低、強(qiáng)度高。鋁中加入錳和鎂形成的鋁錳和鋁鎂合金，耐蝕性好，塑性好，強(qiáng)度高，稱為防銹鋁合金，用于制造油罐、容器、管道、鉚釘?shù)?。硬質(zhì)鋁合金的強(qiáng)度高于防銹鋁合金，但耐腐蝕性下降。這些合金有Al-Cu-Mg系列和Al-Cu-Mg-Zn系列。新開發(fā)的高強(qiáng)度硬鋁，強(qiáng)度進(jìn)一步提高，密度比普通硬鋁低15%?？蓴D出用作摩托車車架和輪圈。鋁鋰合金可用于制造飛機(jī)部件和能承受載荷的高檔運(yùn)動器材。

app應(yīng)用

目前，高強(qiáng)度鋁合金被廣泛用于制造飛機(jī)、船舶和卡車，這可以增加它們的載荷。重量和提高運(yùn)行速度，并具有耐海水侵蝕和避磁的特點。

編輯此鋁合金概述。

鋁合金鋁合金是工業(yè)上應(yīng)用最廣泛的有色金屬結(jié)構(gòu)材料，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車、機(jī)械制造、造船、化工等行業(yè)。隨著近年來科學(xué)技術(shù)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增加，使得鋁合金的焊接研究不斷深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展。同時，焊接技術(shù)的發(fā)展擴(kuò)大了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究熱點之一。純鋁密度低(ρ= )，約為鐵的1/3，熔點低(660℃)。鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，因此具有很高的塑性(ρ: 32-40%，φ然而純鋁的強(qiáng)度很低，退火態(tài)的σb值約為8kgf/mm2，不適合做結(jié)構(gòu)材料。通過長期的生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗，人們逐漸通過添加合金元素和應(yīng)用熱處理來強(qiáng)化鋁，并獲得了一系列鋁合金。通過添加某些元素形成的合金可以保持純鋁的優(yōu)點，如重量輕，但也具有高強(qiáng)度。σb值可分別達(dá)到24 ~ 60 kgf/mm2。這使得它的 "比強(qiáng)度 "(強(qiáng)度與比重之比σb/ρ)優(yōu)于許多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動力機(jī)械和航空工業(yè)。飛機(jī)機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等往往采用鋁合金來減輕自身重量。焊接用鋁合金代替鋼板材料。結(jié)構(gòu)重量可減少50%以上。鋁合金密度低，但強(qiáng)度相對較高，接近或高于優(yōu)質(zhì)鋼。它可塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和耐腐蝕性，在工業(yè)上應(yīng)用廣泛，其用量僅次于鋼。鋁合金可分為兩類:鑄造鋁合金，以鑄態(tài)使用；變形鋁合金可以承受壓力加工，可以加工成各種形狀和規(guī)格的鋁合金。主要用于制造航空設(shè)備、建筑門窗等。根據(jù)加工方法，鋁合金可分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金可分為非熱處理強(qiáng)化鋁合金和熱處理強(qiáng)化鋁合金。非熱處理強(qiáng)化鋁合金不能通過熱處理來提高力學(xué)性能，只能通過冷加工變形來強(qiáng)化。主要包括高純鋁、工業(yè)高純鋁、工業(yè)純鋁和防銹鋁等?？蔁崽幚韽?qiáng)化鋁合金通過淬火、時效等熱處理手段來提高其力學(xué)性能，可分為硬鋁、鍛造鋁、超硬鋁和特種鋁合金等。有些鋁合金可以通過熱處理獲得良好的機(jī)械性能、物理性能和耐腐蝕性能。鑄造鋁合金按化學(xué)成分可分為鋁硅合金和鋁銅合金。金、鋁鎂合金、鋁鋅合金、鋁稀土合金，其中鋁硅合金包括簡單鋁硅合金(不能熱處理強(qiáng)化，力學(xué)性能低，鑄造性能好)，特種鋁硅合金(可以熱處理強(qiáng)化，力學(xué)性能高，鑄造性能好)。祥云火炬是鋁的。

編輯這個段純鋁制品。

純鋁可分為兩種:熔煉產(chǎn)品和壓力加工產(chǎn)品。前者用化學(xué)成分al表示，后者用漢語拼音LU(鋁，工業(yè)用)表示。各種飛機(jī)都使用鋁合金作為主要結(jié)構(gòu)材料。飛機(jī)上的蒙皮、梁、肋、桁架、隔板架、起落架都可以用鋁合金制造。根據(jù)飛機(jī)用途的不同，鋁的用量也不同。注重經(jīng)濟(jì)效益的民用飛機(jī)因其價格低廉而被廣泛使用。例如，波音767飛機(jī)使用的鋁合金約占飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的81%。軍用飛機(jī)相對減少了鋁的用量，因為它需要良好的作戰(zhàn)性能。比如最大飛行速度 馬赫的F-15高性能戰(zhàn)斗機(jī)，就只用了 %的鋁合金。有些鋁合金低溫性能好，在-183 ~-253 [2OC]不冷不脆，可以在液氫和液氧環(huán)境下工作。它與濃硝酸和偏二甲肼不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，是制造液體火箭的良好材料。土星五號運(yùn)載火箭發(fā)射飛船的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級間段、尾部段、儀器艙都是鋁合金材料。航天飛機(jī)的乘員艙、前機(jī)身、中機(jī)身、后機(jī)身、垂尾、襟翼、升力副翼、儀表艙都是鋁合金材料。

在本節(jié)中編輯鍛件的修復(fù)過程。

修復(fù)是鋁合金模鍛工藝的重要組成部分。由于鋁合金在高溫下較軟，粘度高，流動性差，容易粘在模具上，產(chǎn)生各種表面缺陷(折疊、毛刺、裂紋等。).在進(jìn)行下一道工序前，必須進(jìn)行打磨和修復(fù)，去除表面缺陷，否則在后續(xù)工序中缺陷會進(jìn)一步擴(kuò)大，甚至導(dǎo)致鍛件報廢。用于修復(fù)的工具有氣動研磨機(jī)和氣動小銑刀。

編輯本節(jié)壓力加工鋁合金。

鋁合金壓力加工產(chǎn)品分為防銹(LF)、硬質(zhì)(LY)、鍛造(LD)、超硬(LC)、包覆(LB)、特種(LT)、釬焊(LQ)七大類。常用的鋁合金材料有退火(M退火)、硬化(Y)和熱軋(R)。

編輯這部分鋁材料

加工成一定形狀的鋁和鋁合金統(tǒng)稱為鋁材，包括板、帶、箔、管、棒、絲、型材等。鋁合金板。

1.鋁塑板

鋁塑板由3003鋁錳合金和5005鋁鎂合金制成，經(jīng)表面處理和涂漆。以木材為表層，P

固溶體和金屬化合物在結(jié)構(gòu)上性能上各有何特點

固溶體的晶體結(jié)構(gòu)與其溶劑的晶體結(jié)構(gòu)相同，而金屬化合物的晶體結(jié)構(gòu)與其組分的晶體結(jié)構(gòu)不同，通常比較復(fù)雜。

固溶體具有相對較好的塑性韌性和較低的硬度，金屬化合物硬而脆。