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公司交的車位管理費怎么做賬(劃停車位要計入管理費用的哪個科目)

  • 作者

    好順佳集團

  • 發(fā)布時間

    2023-02-22 08:34:40

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內(nèi)容摘要:停車管理費根據(jù)車輛使用部門的不同計入不同的會計科目。1、管理部門車輛發(fā)生的費用,應(yīng)計入管理費-車輛使用費(包括...

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停車管理費根據(jù)車輛使用部門的不同計入不同的會計科目。

1、管理部門車輛發(fā)生的費用,應(yīng)計入管理費-車輛使用費(包括停車費、養(yǎng)路費、洗車費、燃油費等)

2、銷售部門在銷售商品運輸過程中發(fā)生的相關(guān)費用,應(yīng)當(dāng)計入營業(yè)費用-運輸費用。

3、假設(shè)是采購部門采購產(chǎn)品過程中發(fā)生的費用,并將其計入原材料采購成本。

買車的位置和繳納物業(yè)管理費沒有任何關(guān)系。 買車的人需要繳納車位管理費。 (也有車位服務(wù)費。 ) )

借:主營業(yè)務(wù)收入

稅額-支付增值稅(進制)。

信貸:銀行存款

如果你是直接從房地產(chǎn)公司收到的

借:銀行存款

信貸:主要營業(yè)收入

如果你在一般公司代理物業(yè)費,就借銀行存款

貸項:其他應(yīng)付款-代辦物業(yè)費

這都包括在管理費用里。

支付時借:管理費用——物業(yè)管理費用(也可作為辦公費用) (管理費用——辦公費用) )停車費) ) 3360銀行存款(現(xiàn)金) )在現(xiàn)場可作為期間費用計入,分配到生產(chǎn)成本中。

計入其他業(yè)務(wù)收入。 因為房地產(chǎn)公司的停車業(yè)務(wù)不是主營業(yè)務(wù),所以只能計入其他業(yè)務(wù)

借:銀行存款/庫存現(xiàn)金

信貸:其他業(yè)務(wù)收入

1、停車費計提標(biāo)準(zhǔn)不同

(1)管理部門車輛發(fā)生的費用,計入作為管理費用的車輛使用費。

)2)銷售部門銷售商品運輸過程中發(fā)生的費用,計入作為營業(yè)費用的運輸費用。

(三)采購部門采購產(chǎn)品過程中發(fā)生的費用,計入原材料采購成本。

2、停車場對停車的收費稱為停車費。

停車費的收取方式多為定期收取方式、按時收取、按時收取等方式,收取停車費是專業(yè)停車場管理公司的主要收入。

停車場系統(tǒng)是收取停車費的主要工具,定期收費方式一般采用按月收取。 這意味著一輛車輛每月要支付一定的停車費。 在這個月里,車輛可以不受限制地出入,而不限制停車時間。 這種車輛也叫長租車輛。

相比之下,對于臨時車輛,一般根據(jù)停車時間的長短收取停車管理費用。 費率標(biāo)準(zhǔn)于市政管理部門的政策文件,每個城市的費率不同,同一城市的地區(qū)也不同。 這樣的車也叫時薪車。

擴展數(shù)據(jù):

停車收費-車輛成本聯(lián)動效應(yīng)分析

停車收費價格機制發(fā)揮市場配置資源的作用,實現(xiàn)城市交通資源與車輛數(shù)量的相對平衡,包括停車收費—車輛成本聯(lián)動效應(yīng)的發(fā)揮。

在停車費用—車輛成本聯(lián)動效應(yīng)中,停車費用的高低通過完全互補關(guān)系直接影響消費者車輛(持有、出行)的靜態(tài)和動態(tài)成本,進而對消費者車輛的購車意愿、出行與否、出行方式等選擇產(chǎn)生重要影響,具體表現(xiàn)在以下幾個方面

1、停車費對消費者私家車出行的影響。 停車費用是駕駛員出行成本的一部分,因此其價格的高低直接影響駕駛出行的需求。 提高停車費會導(dǎo)致私家車出行意愿下降,促使更多的人選擇公共交通方式。

2、停車費對消費者出行時間的選擇和停車時間的長短有重要影響。 差別化的停車費價格可以抑制相關(guān)區(qū)域、相關(guān)時間內(nèi)的停車需求,減少相關(guān)區(qū)域的客流量。

3、停車費對消費者出行路線選擇的影響。 如果停車費高于出行者的心理預(yù)期,他們會選擇改變出行路線,或者在停車費較低的停車場停車,然后換乘其他交通工具前往目的地。

例如,在國外一些大城市,由于城市中心車位緊張,加上停車費用昂貴,出行者往往把自行車停在城市邊緣的地鐵等公交換乘站,自己換乘公交進入城市中心。 從這一點來看,停車收費對調(diào)整城市交通結(jié)構(gòu),緩解城市交通擁堵起到了一定的作用。

4、停車費對消費者購買車輛的影響。 車位和車輛是完整的互補品,停車費的多少是消費者購買車輛的重要因素。

制定停車價格時,要考慮車輛帶來的負(fù)面外部影響,即交通擁堵和尾氣污染的外部成本,通過提高停車費來有效降低消費者的購車意愿,影響消費者的購車偏好,實現(xiàn)車輛數(shù)量和城市交通資源的優(yōu)化社會配置。

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