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龍灣會(huì)計(jì)代理記賬管理(高速路上為什么不強(qiáng)制執(zhí)行ETC)

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時(shí)間

    2023-02-20 11:00:58

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內(nèi)容摘要:目前,我國許多高速公路收費(fèi)站采用人工和電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC )兩種收費(fèi)。前幾天,石家莊的一位網(wǎng)友收到這...

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目前,我國許多高速公路收費(fèi)站采用人工和電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC )兩種收費(fèi)。

前幾天,石家莊的一位網(wǎng)友收到這樣的郵件。 “高速管理局通知說,從2017年4月1日開始,高速費(fèi)用將全部轉(zhuǎn)移到ETC模式。 ”全部轉(zhuǎn)為ETC收費(fèi)模式,不就意味著廢除人工收費(fèi)嗎? 換句話說,沒有經(jīng)營ETC的業(yè)主明年4月以后就不能去高速了嗎?

記者聯(lián)系高速公路管理部門后證實(shí),2017年4月高速資費(fèi)全部轉(zhuǎn)為ETC是謠言!

該網(wǎng)友收到的是一封銀行的ETC廣告短信,本意是目前正處于銀行ETC推廣期,用戶辦理ETC有很多優(yōu)惠,明年以后在ETC更加普及之前,可能不會(huì)有這么多優(yōu)惠。 高速公路管理部門的工作人員也表示ETC確實(shí)很方便,但ETC車道建設(shè)還有很長(zhǎng)的路要走。 明年全部實(shí)現(xiàn)ETC資費(fèi)是不現(xiàn)實(shí)的,對(duì)ETC的接受也還不夠。 這種自動(dòng)收費(fèi)和人工成本相結(jié)合的情況將持續(xù)很久。

雖然不相信明年的ETC全面交換費(fèi)用,但是高速公路ETC在使用上確實(shí)會(huì)有不小的變化。 接下來,我們來看看與所有車友密切相關(guān)的“ETC新玩法”。

ETC充電智能

年底,各大銀行都在推廣ETC借記卡,但實(shí)際上,銀行內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示,辦理ETC預(yù)付卡的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過ETC借記卡的人數(shù)。 以山東省為例,ETC儲(chǔ)值卡用戶數(shù)是ETC儲(chǔ)值卡用戶數(shù)的4倍以上。

對(duì)于每天在高速公路上行駛、高速通行費(fèi)動(dòng)輒上千美元的專職司機(jī)來說,借記卡并不貴,而且存在安全問題。 許多卡車司機(jī)認(rèn)為估算高速通行費(fèi)并提前進(jìn)行ETC充值是可靠的。

為了方便ETC儲(chǔ)值卡用戶使用,20,山東等高速大省試點(diǎn)推出了ETC移動(dòng)充值平臺(tái)。 以山東省為例,為了避免魯通卡用戶在營業(yè)廳排隊(duì)充值,山東高速集團(tuán)推出了“高速ETC”手機(jī)APP,用戶只需一部手機(jī)就可以極速完成ETC充值。 記者實(shí)測(cè)過:

首先,下載并安裝ETC手機(jī)客戶端。 軟件體積小,不會(huì)給手機(jī)增加負(fù)擔(dān)。

然后,單擊首頁中的“ETC充值”,選擇相應(yīng)的方法讀取ETC卡,即可開始充值。 目前,山東高速為卡車用戶免費(fèi)限量提供藍(lán)牙讀卡設(shè)備,可在山東高速收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取。

充值完成后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)寫卡,把錢寫在用戶的魯通。 整個(gè)流程不到5分鐘,非常方便。

有消息稱,2017年山東省的“快速ETC”客戶端也將進(jìn)行重大升級(jí),提供更實(shí)用的功能。 湖北也推出了自己的ETC空中充值平臺(tái),ETC充值智能化成為新趨勢(shì)。

近日,“汽車之家”論壇發(fā)布法院裁定書,由執(zhí)行人武漢市路橋中心對(duì)被執(zhí)行人陳某拖欠ETC通行費(fèi)行為向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。 但是,在審查中,申請(qǐng)人撤回強(qiáng)制執(zhí)行申請(qǐng)。 對(duì)此,有網(wǎng)友表示:“絕對(duì)不要用ETC。 法院作出判決,路橋中心撤回了指控。 ”。

市路橋中心對(duì)此解釋說,中心通過、短信等多次催收陳女士,但并未得到補(bǔ)充。 根據(jù)征收管理辦法的規(guī)定,依法提請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行,但執(zhí)行前,他積極補(bǔ)充了通行費(fèi)。 法院根據(jù)不再有違規(guī)行為的情況,依照程序作出《不執(zhí)行武漢市城市路橋收費(fèi)管理中心稽查行政處理決定書》的行政裁定,并在網(wǎng)上公示。

路橋中心表示,部分車主誤認(rèn)為路橋中心敗訴。 據(jù)統(tǒng)計(jì),20至,市路橋中心稽查大隊(duì)向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行案件57起。 其中,56起案件中機(jī)動(dòng)車所有人在強(qiáng)制執(zhí)行前自行追繳通行費(fèi),只有1起案件采用法院強(qiáng)制銀行結(jié)算追繳通行費(fèi)。

傳言:安裝后,可以將車改寫為親人的名義。 我不查路橋

即使散布謠言,仍會(huì)留下未支付的信息

有網(wǎng)友說:“請(qǐng)不要戴ETC。 無論是安裝了ETC,還是將車改為妻子或家人的名義,都不會(huì)調(diào)查路橋。 ”。

對(duì)此,市路橋中心表示,即使過戶,仍會(huì)保留未支付的信息,路橋中心有舉辦催繳的手段。 另外,購買二手車的市民,購買前請(qǐng)通過96512服務(wù)熱線咨詢車輛是否欠費(fèi)ETC。 如有欠費(fèi)情況,買主可要求賣方結(jié)算費(fèi)用,到路橋中心進(jìn)行電子標(biāo)簽信息的更改。

謠言:路橋中心是一家公司,沒有執(zhí)法權(quán)

造謠:是法定征收機(jī)關(guān),對(duì)違規(guī)行為有行政處罰的權(quán)利

對(duì)于網(wǎng)友“武漢市路橋中心是公司,沒有執(zhí)法權(quán)”的說法,市路橋中心隸屬市城市建設(shè)基金管理辦公室,根據(jù)《武漢市貸款建設(shè)的城市道路橋梁隧道車輛通行費(fèi)征收管理辦法》 (以下簡(jiǎn)稱《征收管理辦法》 )及其配套管理辦法的規(guī)定,市路橋中心在市城管委委托授權(quán)下,市路橋中心所屬稽查大隊(duì)負(fù)責(zé)通行費(fèi)繳納和電子標(biāo)簽安裝使用等情況的行政檢查,對(duì)違規(guī)行為實(shí)施行政處罰。

謠言:不加電子標(biāo)簽,不用付通行費(fèi)

造謠:是行政事業(yè)性收費(fèi),具有強(qiáng)制性

有網(wǎng)友表示:“不加電子標(biāo)簽就等于沒有簽訂合同,可以不支付ETC通行費(fèi)?!?對(duì)此,市路橋中心表示,征收機(jī)關(guān)征收的城市路橋隧道車輛通行費(fèi)屬于行政事業(yè)性收費(fèi),是強(qiáng)制性的。 根據(jù)《征收管理辦法》第五條、第八條的規(guī)定,市籍機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)安裝電子標(biāo)簽,以機(jī)動(dòng)車通行貸款建設(shè)的城市道路橋梁隧道應(yīng)當(dāng)繳納通行費(fèi)。 因此,不會(huì)“不系電子標(biāo)簽就不支付通行費(fèi)”。

注意迅速安裝到未按規(guī)定安裝電子標(biāo)簽的汽車上。 對(duì)頻繁通過收費(fèi)橋隧的機(jī)動(dòng)車,可以提前購買年票優(yōu)惠。 實(shí)施ETC以來,路橋中心稽查執(zhí)法隊(duì)伍查處了未通過路面檢查、聯(lián)合執(zhí)法等手段安裝電子標(biāo)簽、未交納通行費(fèi)的違規(guī)行為。

門票的價(jià)格還是很貴的。 我們這幾年去了貴州、四川、陜西、湖南等景點(diǎn)玩。 每次都把所有的費(fèi)用記在賬上了。 現(xiàn)在用手機(jī)記賬很方便。 計(jì)算下來,門票費(fèi)用占用費(fèi)用的一半在15以上,再加上索道、交通車、景區(qū)電梯等必須使用的費(fèi)用,該費(fèi)用占總費(fèi)用的比例至少在20以上,所占比例還很大。

不僅國內(nèi)景區(qū)門票貴、服務(wù)差,相對(duì)來說國外一些國家收費(fèi)少、景色好,有特點(diǎn)和異域風(fēng)情,因此很多人寧愿出國旅游也不去國內(nèi)旅游。

如果票價(jià)下降20左右,出行的人可能會(huì)大幅增加。

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