公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)5年位居世界第一。截至今年9月，新能源汽車(chē)已推廣約470萬(wàn)輛，到2020年底，新能源汽車(chē)總量即將達(dá)到500萬(wàn)輛的目標(biāo)。同時(shí)，截至今年9月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1萬(wàn)個(gè)，目前車(chē)樁占比約為:1。在今年充電樁基礎(chǔ)設(shè)施新政策的支持下，潛力巨大的充電樁市場(chǎng)受到廣泛關(guān)注，加速了汽車(chē)電氣化的更大規(guī)模普及。同時(shí)，隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量的快速增加，進(jìn)一步推動(dòng)了充電樁的適度超前建設(shè)和快速發(fā)展。

在車(chē)輛電動(dòng)化的過(guò)程中，從公交、出租車(chē)、網(wǎng)上預(yù)訂等公共交通開(kāi)始，再到城市物流、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)，最后是私家車(chē)數(shù)量最多的階段。近年來(lái)，公共交通和服務(wù)車(chē)輛的全面普及，加快了城市充電樁網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和完善，推動(dòng)了充電樁行業(yè)的市場(chǎng)化發(fā)展，帶動(dòng)了新能源私家車(chē)的大規(guī)模普及。

充電樁主要分為快充和慢充，公共汽車(chē)主要使用快充樁，私家車(chē)可以在公共充電樁中充電，但主要在社區(qū)和單位充電，通用充電樁可以滿足充電需求，有利于節(jié)約社會(huì)資源。從傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代后，消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣正在發(fā)生變化。例如，燃油車(chē)通常是在燃料耗盡的時(shí)候去加油，而電動(dòng)汽車(chē)可以隨時(shí)補(bǔ)充，因?yàn)橛椭挥性诠潭ǖ募佑驼静庞校娏︻?lèi)似于自來(lái)水，在家里，工作和公共場(chǎng)所都有。

就像汽車(chē)電氣化各個(gè)領(lǐng)域的逐步進(jìn)步一樣，充電樁的施工也講究時(shí)機(jī)。只有在公共交通和公共服務(wù)領(lǐng)域的車(chē)輛全面電動(dòng)化發(fā)展后，才能帶動(dòng)充電樁的快速建設(shè)。通過(guò)公共汽車(chē)培養(yǎng)充電站的運(yùn)營(yíng)模式，吸引更多社會(huì)資本進(jìn)入，為更大規(guī)模的新能源私家車(chē)充電提供心理備胎。公共部門(mén)帶動(dòng)了整個(gè)充電樁行業(yè)的快速發(fā)展，將進(jìn)一步推動(dòng)私人充電樁的大規(guī)模普及和快速發(fā)展發(fā)展迅速，形成了遍布全市的充電網(wǎng)絡(luò)。

公共交通工具，如公共汽車(chē)、出租車(chē)和網(wǎng)上預(yù)訂使用大量的電力。比如出租車(chē)的平均里程是每天500公里左右，私家車(chē)的平均里程是每天40公里左右。出租車(chē)的行駛里程是私家車(chē)的10倍以上，主要通過(guò)公共場(chǎng)所的充電樁進(jìn)行充電。充電站并網(wǎng)電價(jià)基本以元/度為單位，除電價(jià)外，還有服務(wù)費(fèi)。

以北京和深圳為例，后者正在向全面電氣化發(fā)展，首先是公共交通和服務(wù)，其次是私人交通。早年，雖然深圳每千瓦時(shí)的服務(wù)費(fèi)低至人民幣，北京每千瓦時(shí)的服務(wù)費(fèi)高至人民幣，但深圳大量的公共車(chē)輛每天都要收費(fèi)，大大增加了充電站的日流量。同時(shí)，分?jǐn)偭顺潆娬镜恼叟f和成本，形成了良好的盈利和運(yùn)營(yíng)模式。

電動(dòng)汽車(chē)包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。其中，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了短距離用電、長(zhǎng)距離加油的行駛模式，可以滿足私家車(chē)的長(zhǎng)距離行駛需求。同時(shí)，隨著動(dòng)力電池和充電技術(shù)的不斷突破，以及充電樁和充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的快速發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)的長(zhǎng)距離行駛將不再是問(wèn)題。

一方面，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，純電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程不斷提高。目前市場(chǎng)上有600公里甚至700公里以上的純電動(dòng)汽車(chē)，在大多數(shù)情況下完全可以滿足長(zhǎng)途汽車(chē)的需求。另一方面，隨著電氣化的快速推進(jìn)，高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁、充電站和充電樁配套設(shè)施建設(shè)不斷完善。用戶駕駛純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)距離跑步，途中也非常方便的找到充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)快速充電或補(bǔ)充。從國(guó)慶長(zhǎng)假可以看到一個(gè)現(xiàn)象，基本上每個(gè)高速服務(wù)區(qū)都有純電動(dòng)汽車(chē)充電。

事實(shí)上，擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)行駛長(zhǎng)途是一種誤解。由于高速公路沿線土地資源豐富，開(kāi)發(fā)成本低，且目前充電車(chē)輛相對(duì)較少，所以高速公路上建設(shè)充電站比城市更容易少了，整體投資也不會(huì)太高。例如，國(guó)家高速公路長(zhǎng)度為15萬(wàn)公里，每50公里設(shè)置一個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)安裝兩個(gè)充電樁。國(guó)家高速公路累計(jì)建設(shè)單向充電樁6000根，雙向充電樁10000根。按每樁10萬(wàn)元的投資計(jì)算，建成全國(guó)高速公路收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)只需投資12億元。

今年4月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布，今年將投資約100億元，增加約20萬(wàn)個(gè)公共樁，超過(guò)40萬(wàn)個(gè)私人樁和1萬(wàn)個(gè)公共充電站。近日，《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》進(jìn)一步明確，要加強(qiáng)充電、交換、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成快充高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，對(duì)充電樁作為公共設(shè)施建設(shè)給予資金支持。充電樁行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的黃金期，進(jìn)一步加速了新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用，推動(dòng)了汽車(chē)電氣化在更多領(lǐng)域、更大規(guī)模普及的進(jìn)程。

(文章來(lái)源:人民日?qǐng)?bào))

深圳大型會(huì)計(jì)納稅申報(bào)

業(yè)務(wù)強(qiáng)勁的風(fēng)越來(lái)越大,越來(lái)越多的中小企業(yè)開(kāi)始誕生,然后成立公司開(kāi)始業(yè)務(wù)必須記賬報(bào)稅的,如果你不記賬報(bào)稅的,厚不是你能負(fù)擔(dān)得起,所以必須及時(shí)記賬稅收,一些創(chuàng)業(yè)公司,請(qǐng)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的會(huì)計(jì)人員大量的消費(fèi),和相對(duì)于請(qǐng)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的會(huì)計(jì)專(zhuān)家,找一家代理會(huì)計(jì)納稅企業(yè)是相當(dāng)劃算的。所以要找專(zhuān)業(yè)的代理公司來(lái)做這些事情，那么代理記賬報(bào)稅有哪些優(yōu)勢(shì)呢?選擇時(shí)要注意哪些問(wèn)題?

1. 節(jié)省成本，提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)

一名全職會(huì)計(jì)師的月薪超過(guò)3000元，現(xiàn)在你只需要花很少的錢(qián)就可以享受到金融專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的全方位服務(wù)。不需要考慮會(huì)計(jì)的住房、醫(yī)療、社會(huì)保險(xiǎn)、搬遷、招聘等問(wèn)題。

2. 規(guī)避金融風(fēng)險(xiǎn)，享受合理規(guī)避稅

我們?cè)跒槟Ｊ厣虡I(yè)秘密的前提下，提供最優(yōu)的稅務(wù)籌劃方案，幫助您在財(cái)務(wù)上節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)，充分利用國(guó)家政策，獲得法律保護(hù)，合理規(guī)避企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

3.長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)管理規(guī)劃

定期進(jìn)行相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)提供經(jīng)營(yíng)建議，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

4、會(huì)計(jì)人員可靠

財(cái)政局對(duì)會(huì)計(jì)人員的品德和業(yè)務(wù)水平進(jìn)行監(jiān)督，會(huì)計(jì)工作不會(huì)因人員更換而中斷，納稅申報(bào)及時(shí)準(zhǔn)確，會(huì)計(jì)質(zhì)量得到保證。

5. 能夠合理協(xié)調(diào)與稅務(wù)機(jī)關(guān)的關(guān)系，做好稅務(wù)籌劃、稅務(wù)申報(bào)等工作。

6. 納稅申報(bào)及時(shí)準(zhǔn)確。

7. 使企業(yè)享受高層次、專(zhuān)業(yè)化的會(huì)計(jì)服務(wù)，提高財(cái)務(wù)工作效率。

答:從專(zhuān)業(yè)出發(fā)，專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事，把它做好，而且錯(cuò)誤率極低，可以查看代理商的這本小冊(cè)子等。隨著業(yè)務(wù)的介紹，公司的網(wǎng)站，好企業(yè)從事的行業(yè)有不同的了解和展示給客戶，也可以看到服務(wù)人員的介紹和企業(yè)的介紹等。

二:從企業(yè)口碑來(lái)看，口碑這個(gè)東西最實(shí)用的方式是跟以前跟企業(yè)合作過(guò)的人了解，如果沒(méi)有辦法了解這方面，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解，了解之后可以進(jìn)行判斷，選擇之后，總之，像逛街一樣，可以貨比三家嗎?

三:從代理機(jī)構(gòu)的規(guī)模來(lái)看，現(xiàn)在大家對(duì)企業(yè)的認(rèn)知，從規(guī)模以上的公司的實(shí)力具體是什么樣的，更多的細(xì)節(jié)可以分為上公司的業(yè)務(wù)人員，大型企業(yè)的業(yè)務(wù)人員很多，而且非常專(zhuān)業(yè)，而小型企業(yè)，只有少數(shù)業(yè)務(wù)員在經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，相反，服務(wù)人員也很少。當(dāng)然不能說(shuō)不專(zhuān)業(yè)，但是如果配合的客戶多了，后續(xù)服務(wù)就會(huì)有大量的積壓，無(wú)法有效的為客戶解決問(wèn)題，延誤客戶的時(shí)間。

四:從上面的一個(gè)后續(xù)服務(wù)的角度來(lái)看，其實(shí)這不僅僅是注冊(cè)公司的業(yè)務(wù)，你需要把報(bào)稅的貨物charge到一個(gè)賬上，那么遇到法律問(wèn)題也需要法律服務(wù)，當(dāng)你形成自己的品牌和注冊(cè)商標(biāo)的時(shí)候，或者是在企業(yè)發(fā)展很好的情況下，你要去換一個(gè)確定的辦公室等等，而好的代理商會(huì)給創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)一站式的商務(wù)服務(wù)，讓創(chuàng)業(yè)者在經(jīng)營(yíng)的時(shí)候沒(méi)有那么多的煩惱，沒(méi)有后顧之憂，能夠全心全意的在市場(chǎng)中立足。