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好順佳集團(tuán)
2022-10-25 14:34:02
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好順佳設(shè)立于2010年,經(jīng)工商局、財(cái)務(wù)局、稅務(wù)局核準(zhǔn)成立
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超過(guò)5萬(wàn)中國(guó)商家被亞馬遜封殺
亞馬遜的“封殺”行動(dòng),讓熱賣(mài)和腰包都幸免于難。業(yè)內(nèi)人士也對(duì)該店被禁的原因提出了質(zhì)疑和推論。那么為什么會(huì)被屏蔽呢?
跨境電商虧損慘重,物流企業(yè)面臨裁員?
今年4月以來(lái),該航線出現(xiàn)集裝箱運(yùn)力短缺,運(yùn)價(jià)較2019年同期上漲約5倍。 2020年下半年航運(yùn)市場(chǎng)將在今年后延續(xù),空箱需求依然旺盛。
壓垮貨運(yùn)代理的稻草
集裝箱短缺已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間,這種“大積壓”更直接反映了供需矛盾的嚴(yán)重,而這種矛盾可能會(huì)繼續(xù)推高運(yùn)價(jià)。各大船公司嚴(yán)重缺貨柜!此外,北美、歐洲等主要目的港受疫情重創(chuàng),周轉(zhuǎn)效率下降,也加劇了國(guó)內(nèi)海運(yùn)“一箱難求”。如果要預(yù)訂空間,基本上需要提前預(yù)訂。
在美國(guó)最大的兩個(gè)港口洛杉磯和長(zhǎng)灘外等候的船舶增加,國(guó)外堆場(chǎng)或港區(qū)頻繁預(yù)訂,等待歐洲頻繁延誤。在此期間,暴雨在許多國(guó)家造成了嚴(yán)重的洪水,鐵路和公路被封鎖。沖刷、貨運(yùn)暫停、物流延誤。
由于柜子漲價(jià),預(yù)定柜子需要大量的現(xiàn)金流,而這些延誤導(dǎo)致部分賣(mài)家拒付或找物流公司索賠延誤費(fèi)用,但運(yùn)費(fèi)可以貨運(yùn)代理控制這些問(wèn)題?這些是壓垮貨運(yùn)代理的稻草。
為什么貨代那么在意計(jì)費(fèi)周期,總是催款?
每年,一些物流公司都會(huì)出現(xiàn)各種現(xiàn)金流問(wèn)題。
壞賬通常意味著至少一個(gè)月的債務(wù)。為降低公司資金風(fēng)險(xiǎn),賬期應(yīng)收賬款催收較緊,以加快速度*。
預(yù)付資金成本高,新合作客戶(hù)的風(fēng)險(xiǎn)不太可控。一些甚至是老客戶(hù)可能會(huì)拖欠債務(wù),導(dǎo)致嚴(yán)重的現(xiàn)金流問(wèn)題。夠了,所以貨代很在乎賬期,總是催款。好順佳App,作者:MNeverSleeps,( )
剛問(wèn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)和21天的貨代期!有成千上萬(wàn)的貨運(yùn)代理。如果你不做,就會(huì)有人和船公司一起做。退一萬(wàn)步,即使貨代周期是3個(gè)月甚至6個(gè)月,依然是“應(yīng)收賬款”。收入和利潤(rùn)應(yīng)該在當(dāng)期計(jì)算,而不是一個(gè)季度后計(jì)算收入再計(jì)算利潤(rùn)! //Explorer 418:你會(huì)知道你是否正在導(dǎo)出。一般來(lái)說(shuō),貨運(yùn)代理都有每月的結(jié)算協(xié)議。據(jù)說(shuō)每月結(jié)算基本是2-3個(gè)月。船公司不給貨代3個(gè)月的賬期,貨代無(wú)法抗拒。 //MNeverSleeps: 首先,會(huì)計(jì)記賬和會(huì)計(jì)利潤(rùn)是基于權(quán)責(zé)發(fā)生制,而不是現(xiàn)金制。當(dāng)期收入和利潤(rùn)計(jì)入當(dāng)期。 n個(gè)月后怎么放,不然公司記賬員會(huì)手動(dòng)調(diào)整;其次,航運(yùn)公司被認(rèn)為是行業(yè)食物鏈的頂端,實(shí)力非常強(qiáng)大。例如,馬士基要求在代理船開(kāi)航后 14 天付款。就算中遠(yuǎn)海運(yùn)沒(méi)有14天,一個(gè)月收款也可以。
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