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2023-02-24 08:40:27
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高速鐵路晚點兩個小時，我不會賠償?shù)摹?/p>
高鐵延誤造成的損失一般要自己承擔(dān)。對于高鐵延誤，沒有明確的賠償標(biāo)準(zhǔn)。在一些車站，高速鐵路晚點的話，雞蛋、水、面包等可以作為延誤的補償。有些車站說“晚點不賠償”。
如果高鐵晚點，可以選擇停車、退款或等待簽字。如果需要辦理檢票業(yè)務(wù)，檢票沒有手續(xù)費的話，當(dāng)天可以換成別的車。如果選擇退款，平時退款要扣除手續(xù)費，高鐵延誤是不正常的。退款不扣錢。退款后可以再買票。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，退款名言)如果你想繼續(xù)等待高速鐵路進入，高速鐵路晚點的時間不確定。
快遞丟失的話，按照相關(guān)法律規(guī)定只能賠償3倍的運費。但是也有其他情況。如果快遞有保險，要賠償多少，很多人選擇使用這個保證，還有一些特殊情況不會賠償。(大衛(wèi)亞設(shè))。
新郵政法的說法只能賠償運費的三倍。有的快遞(物流)公司在運單(背面)上有承運人條款，上面一般按運費2 ~ 10倍提及，有的根據(jù)托運的包裹重量進行賠償。例如，每公斤20韓元等各快遞公司差別不大。很多快遞公司也提供額外的保險服務(wù)，分為保險和保險兩種。保險價格得到多少賠償，費用一般是貨物價值的百分之幾(1-5)，比較貴。保險是采用商業(yè)保險公司的傳統(tǒng)貨物保險條款，比例為千分之一(1-8)，有一定比例的扣除額。也就是說，不是全額賠償損失。在快遞業(yè)務(wù)中，對于確實需要保證的貨物，大多數(shù)人采用保險價格。
新實施的《快遞暫行條例》預(yù)計將對“快遞擔(dān)保”引起的賠償糾紛進行根治。
《快遞暫行條例》第27條規(guī)定：“快遞延誤、丟失、損壞或內(nèi)件較少，對擔(dān)保的快件應(yīng)根據(jù)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和發(fā)貨人約定的擔(dān)保規(guī)則確定賠償責(zé)任?！?/p>
該規(guī)定符合《合同法》的“協(xié)議優(yōu)先”原則，因此快遞企業(yè)的快遞服務(wù)合同條款中有關(guān)擔(dān)保和賠償規(guī)則的內(nèi)容尤為重要。
很多快遞公司也提供額外的保險服務(wù)，分為保險和保險兩種。保險價格是保證多少賠償，費用一般是貨物價值的百分之幾，比較貴。保險是采用商業(yè)保險公司的傳統(tǒng)貨物運輸保險條款，比例是千分之幾分之一，有一定比例的扣除額。也就是說，不是全額賠償損失?？爝f業(yè)務(wù)中，對于確實需要保證的貨物，大多數(shù)人都采用保價。
貨物拉拉造成貨物中途損壞的，一般由貨物公司承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)法律，承運人年表背面寫的“貴重物品損壞不予賠償”是無效的，但如果貨物公司能夠證明貨物的損壞、滅失是不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)、合理損失等自身原因造成的，承運人可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。
[法律基礎(chǔ)]
《民法典》第832條承運人對運輸中貨物的損壞、滅失負(fù)有賠償責(zé)任。但是，承運人發(fā)現(xiàn)貨物的損壞、滅失是由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或合理損失、貨主、收貨人的過錯造成的，因此不承擔(dān)賠償責(zé)任。
購買貨物保險的保險公司負(fù)責(zé)賠償，沒有購買貨物保險的司機(車主)負(fù)責(zé)，在貨物行業(yè)，按照普遍規(guī)律，補給品不買保險。一般只有貴重物品運輸購買貨物保險。例如家用轎車運輸、精密設(shè)備運輸、易燃易爆物品運輸、危險物品運輸?shù)取?/p>
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