一、工商銀行

說到銀行處理ETC業(yè)務，首先充值的是工商銀行推出的牡丹無縫卡。該卡的特點是，不僅使用了ETC卡，還可以使用聯(lián)名卡進行非法現(xiàn)場處理、高速停車禁止等輔助服務。

牡丹通卡的業(yè)務功能：牡丹通卡是高級金融IC卡和銀聯(lián)標準磁卡之一，具有牡丹借貸卡等透支消費、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、現(xiàn)金存取等基本金融功能。同時，具備支付交通違法罰款的自助服務、收取高速公路費的委托、購買車輛保險、豐富的汽車增值服務等功能。

二、建設銀行

建設銀行ETC信用卡贈送ETC設備，提供現(xiàn)場安裝便利服務。處理過程比較簡單，深受用戶喜愛。只需提交身份證和駕照原件、工作證或單位證明即可。銀行職員來收資料，卡下來后可以預約現(xiàn)場安裝。另外，建設銀行代理北京速通科技有限公司發(fā)行的非金融芯片卡是可用于支付高速公路通行費的實名制專用IC卡，記載了客戶及車輛信息，客戶車輛通過高速公路收費站時記錄通行記錄，通過與建設速通卡相連的銀行賬戶支付通行費。

三、北京銀行

如果訪問安裝更安心，北京銀行在網(wǎng)上全程申請上下了功夫。在線申請、線下現(xiàn)場安裝O2O處理的互聯(lián)網(wǎng)思維是核心特征。2017年6月8日，北京銀行聯(lián)合選拔集團、速通公司近日聯(lián)合發(fā)布了“E道路暢通”的產(chǎn)品，車主只要“不出門，車不出庫”，就可以完成ETC的申請和安裝。在北京地區(qū)，持有北京銀行樂駕卡或銀聯(lián)借記卡的用戶只需登錄“樂速通”應用程序，按照說明上傳資料照片、在線綁定相關音樂駕駛卡或銀聯(lián)借記卡、通過驗證后，選擇設置處理，填寫預約現(xiàn)場設置信息即可完成申請。為了能夠處理在線申請、現(xiàn)場服務、ETC業(yè)務，不再僅僅是去商店的選擇。

四、光大銀行

光大銀行ETC處理業(yè)務與其他銀行不同，需要開通光大銀行ETC存通卡。而且ETC卡是與儲蓄和信用卡功能兼容的存款和貸款卡。目前，光大銀行與中圓柱體ETC、石油一起推出光大中石油記賬聯(lián)名卡，用戶在使用ETC卡的同時，還可以使用部門內(nèi)的石油和汽油優(yōu)惠價格。同時，卡車ETC業(yè)務也全面啟動。

五、農(nóng)業(yè)銀行

一張卡不僅高速，還可以吃喝玩樂的“多功能卡”是農(nóng)行藝彤ETC信用卡區(qū)別于其他各行各業(yè)ETC的主要特征。這使得信用卡和ETC卡、2卡合二為一，當車通過ETC通道時，用信用卡自動扣款支付，無需充值，每月還信用卡即可，還可以用農(nóng)業(yè)銀行行長的面打印票據(jù)。使外出用戶攜帶卡更加方便，解決了用戶多卡使用中的問題。(威廉莎士比亞、視窗、卡片、卡片、卡片、卡片、卡片)

六、銀行

銀行信用卡ETC也不會減弱，高速通行、日常消費都可以。據(jù)悉，銀行ETC路通卡插入OBU進行高速通行、后臺相關信用卡自動扣款。與此同時，信用卡可以方便日常消費，不需要經(jīng)常在OBU插上，防止對OBU和Luong卡的損壞，防止被盜刷風險。

七、銀行

如果各大銀行絞盡腦汁在流程和福利上做更多的創(chuàng)新，華夏銀行就是從源頭上解決問題。華夏銀行ETC速通卡在申辦中竭盡全力最劃算，另外推出了加油、返回等增值服務。有趣的是，華夏銀行速通卡在海外也可以實現(xiàn)交叉ATM提取和首次免費。

八、交通銀行

交通銀行處理ETC也是只能使用交通銀行信用卡的模式。處理過程比較簡單。還有身份證、駕照、交通信息卡等證件，還有相對增值服務。用戶可以在線申請，審批服務快，用戶可以參與消費、返卡、金等活動。

九、郵政儲蓄銀行

郵政儲蓄銀行致力于更好地宣傳ETC業(yè)務，增強服務能力，在內(nèi)部開展ETC維護業(yè)務知識和運營支持平臺系統(tǒng)運營培訓，并致力于ETC業(yè)務安全和效率。與此同時，該卡分為金卡和普卡等級，具有郵政存款銀行IC卡的所有功能和同級信用卡的所有權(quán)益，并具有交通卡高速公路通行繳費功能。

10、平安銀行

平安銀行推出的平安速通卡采用兩種業(yè)務模式，一種是預付模式的存款價值卡和記賬卡，一種是綁定銀行賬戶的后付代扣業(yè)務的記賬卡。另外，速通卡標簽費可以享受五折優(yōu)惠，采用與平安信用卡掛鉤的模式。有趣的是，平安銀行速通卡增值服務可以代扣所有信用卡，選擇車主卡可以享受加油折扣。

擴展數(shù)據(jù)：

ETC是不停車的電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道用于裝有ETC車輛機的車輛，采用電子收費。

電子工具集合(ETC)不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車輛用電子標簽與安裝在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短距離通信，利用計算機網(wǎng)絡技術與銀行進行后臺結(jié)算處理，達到了車輛通過路橋收費站不停車繳納道路教費的目的。

參考資料：百科-etc信用卡

在我看來，和朋友分攤自駕車費用一般采用AA制，汽車的負擔費用比出車方稍微合適一些。

一般來說，自駕旅行費用由汽車的油費、高速費、停車費、保養(yǎng)磨損、輪胎磨損、住宿、食物、門票、保險等組成。

汽車的收費和高速費是固定的。計算方法也很簡單。出發(fā)前加滿油?；貋砗笤偬顫M。累計所有的收費文件是總收費的。高速費和停車費也是這樣計算的。保養(yǎng)根據(jù)平時養(yǎng)護的公里數(shù)，自駕游跑了多少公里，除以保養(yǎng)數(shù)計算保養(yǎng)費。輪胎按6-8萬公里更換一次，除了自駕行駛的公里數(shù)外，計算輪胎磨損成本。

其中包括一方汽車自愿承擔保養(yǎng)和輪胎磨損的費用。車主不是別的，而是什么樣的朋友關系，現(xiàn)實中朋友之間很少計算保養(yǎng)和輪胎磨損?；旧现恍枰召M和高速費用。但是實際上應該給。

另一種住宿，門票根據(jù)人頭平均分擔費用，在吃飯這一點上，坐車的人還要多買幾次，畢竟作為別人坐車出去的一方，承擔了車上的各種費用，但還是要主動一點，不能太斤斤計較。

如果有特殊情況，比如車壞了，需要修理的話，坐車的一方也要一起承擔費用，違法行為是由誰開車的人負責的。

建設銀行etc優(yōu)點：1、第一年免年費、免年費3次2、免短信服務；3、現(xiàn)金手續(xù)費只有 。4、丟失手續(xù)費50元；5.直接針對車族信用卡，只要有 排量以上的車，就可以輕松辦卡。缺點：能兌換積分的禮物少而窮。

銀行etc優(yōu)點：1、第一年免年費、免年費5次2、免短信服務；3、現(xiàn)金手續(xù)費只有1。4、掛失手續(xù)費只有40元。缺點：更換禮物所需的積分高，禮物種類少。

工商銀行etc優(yōu)點：1、運通卡每年5次或5000元免除年度年費，或Puka每年年費兌換2000點。2、現(xiàn)金手續(xù)費免費；3、超額捐款收回免費手續(xù)費。4、掛失只有20元。5、網(wǎng)點很多。缺點：1、短信服務費2元/月；2、交換禮物所需點數(shù)高，禮物種類少。

農(nóng)業(yè)銀行etc優(yōu)點：1、第一年免年費、免年費5次2、免短信服務；3、取現(xiàn)程序費用只有1。4、掛失手續(xù)費只有50元。5、網(wǎng)點很多。缺點：1、信用卡種類少。2、刷卡手續(xù)比較麻煩。3、可兌換積分的禮物少。

ETC是一個不停充電系統(tǒng)。是指車輛通過收費站時，通過車輛設備實現(xiàn)車輛識別、信息書寫(入口)，并自動從預先連接的IC卡或銀行賬戶中扣除相應的資金(出口)。這是上正在努力開發(fā)和普及的道路、橋梁、隧道的電子收費系統(tǒng)。

電子工具集合(ETC)不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車輛用電子標簽與安裝在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短距離通信，利用計算機網(wǎng)絡技術與銀行進行后臺結(jié)算處理，達到了車輛通過路橋收費站不停車繳納道路教費的目的。

ETC的特性：

不停車充電技術特別適合在高速公路或交通繁忙的橋梁隧道環(huán)境中使用。傳統(tǒng)上采用車道隔離措施的不停車充電系統(tǒng)通常稱為自行車車道不停車充電系統(tǒng)，在沒有車道隔離的情況下，自由交通流下的不停車充電系統(tǒng)稱為自由流不停車充電系統(tǒng)。

實行不停車收費，車輛可以高速通過(幾十公里到一百多公里)，從而大大提高道路的通行能力。道路收費走向電子化，有助于降低收費管理成本，提高車輛的運營效率。同時，可以大大降低收費區(qū)的噪音水平和廢氣排放。通行能力大大提高，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)省基礎設施成本和管理成本。

利用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通信，進行車輛自動檢測識別和相關收費數(shù)據(jù)交換。

ETC怎么收費？

ETC系統(tǒng)通過安裝在車輛上的車輛裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設施等組成。其中車輛自動識別系統(tǒng)由應答器或電子標簽、路邊單元(RSU)、環(huán)路傳感器等組成車輛裝置。

OBU包含車輛識別信息，一般安裝在車輛前面的擋風玻璃上，RSU安裝在收費站旁邊，環(huán)路傳感器安裝在車道底部下方。中央管理系統(tǒng)有一個大型數(shù)據(jù)庫，存儲著大量注冊車輛和用戶的信息。車輛通過收費站時，環(huán)路傳感器檢測車輛，RSU發(fā)送詢問信號，OBU響應，進行雙向通信和數(shù)據(jù)交換。

中心管理系統(tǒng)將車輛ID號、型號等信息與數(shù)據(jù)庫中的相應信息進行比較判斷，根據(jù)情況控制管理系統(tǒng)，產(chǎn)生不同的行為。例如，計算機收費管理系統(tǒng)會從這輛車的預付賬戶中扣除這次需要繳納的通行費，或者采取各種措施，例如向其他輔助設施發(fā)送指示。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

另外，不停車收費系統(tǒng)對城市來說不僅是先進的收費技術，也是通過經(jīng)濟杠桿調(diào)節(jié)交通流量的有效交通管理手段。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，交通管理名言)對于交通擁擠的橋梁、隧道，停車禁止系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的諸多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

是的。油票、橋梁費是進入管理費科目的運輸費。一般銷售類進入銷售費用的運費明細。管理部門使用的加油等包括在交通費中。

租賃的汽車、加油、路橋、停車等費用可以記在賬上，稅前扣除。貸記價、保險、修理車等費用不能稅前扣除。